Verschillen Top10 en energielabel

 

Top10 en het energielabel gebruiken dezelfde Europese meetgegevens. Toch zijn Top10 en de energielabels niet hetzelfde. Anders dan Top10 is het energielabel een relatieve beoordeling voor de energiezuinigheid van auto’s. De rekenmethode achter de energielabels vergelijkt auto’s op basis van hun lengte en breedte. Bovendien wordt bij het energielabel een model vergeleken met een berekend gemiddelde van alle auto’s. Top10 verdeelt auto’s in voertuigklassen, zoals ‘mini’s’ of ‘middenklassers’. Bij aankoop kiezen we auto’s immers voor een bepaald gebruiksdoel en niet op basis van lengte en breedte.

Top10 hanteert de voertuigindeling van de ANWB, die ondermeer gebaseerd is op grootte, koetswerk, cilinderinhoud, motorvermogen, laadruimte en aantal zitplaatsen. Binnen een klasse worden auto’s direct met elkaar vergeleken. Top10 laat in één oogopslag de allerbeste auto’s in hun klasse zien. De energielabels vormen nu ook de basis voor een belastingkorting en -toeslagensysteem. Top10 heeft niet dit doel. Top10 is een duidelijk consumentenadvies, gebaseerd op een aantal auto’s die qua zuinigheid uitspringen.

Natuur en Milieu staat achter de energielabels voor auto’s. Een kanttekening is wel dat ook zeer grote auto’s soms een A-label krijgen. Die mogen onder de grote bakken dan wel wat zuiniger zijn dan de grootste brandstofslurpers, het verbruik ligt aanzienlijk hoger dan bij grote middenklassers. Natuur en Milieu wil dergelijke auto’s niet het predikaat ‘klimaatvriendelijke keuze’ geven. Om die reden nemen we ze niet in de Top10 op.