Brandstofkeuze

 

Kies ik voor benzine, diesel of gas?

Bij het kiezen van een auto vraagt iedereen zich af: benzine, diesel, of toch misschien LPG? Die afweging is meestal gebaseerd op de kosten: afhankelijk van het aantal kilometers dat je maakt kan het veel geld schelen op welke brandstof je gaat rijden. Daarnaast dragen de brandstoffen in verschillende mate bij aan het broeikaseffect en vervuiling van de lucht. Op deze pagina vind je informatie en tips om je te helpen kiezen.

Benzine is schoner

De meeste automobilisten kiezen tussen benzine of diesel. Uit de Top10 blijkt dat dieselauto’s gemiddeld zuiniger zijn en daarom minder CO2 uitstoten dan benzineauto’s. Een dieselauto is dus gunstig voor het klimaat, maar een benzineauto is schoner. Naast CO2 produceren auto’s namelijk ook allerlei vervuilende stoffen, zoals stikstofoxiden (NOx) en roetdeeltjes. Benzineauto’s stoten drie keer minder NOx uit dan dieselmodellen en vijf keer minder roetdeeltjes.

NOx veroorzaakt smog

Hoe hoger de NOx-concentratie, hoe slechter dat is voor luchtkwaliteit en de volksgezondheid. Dit is extra nadelig in woonwijken in de directe omgeving van drukke wegen. In de zomer kan door NOx smog ontstaan. Zomersmog wordt veroorzaakt doordat NOx door fel zonlicht omgezet wordt in ozon. Hoge ozonconcentraties schaden onze longen. Bij zonnig en windstil weer lopen de ozonconcentraties zo hoog op dat ze ademhalingsproblemen veroorzaken.

Roetdeeltjes zijn schadelijk

Ook roetdeeltjes, ook wel fijnstof genoemd, veroorzaken ademhalingsproblemen. Roetdeeltjes zijn dus schadelijk voor de gezondheid. Naar schatting overlijden 18.000 Nederlanders tien jaar eerder door inademing van teveel roetdeeltjes. Een veelvoud daarvan raakt ziek. De EU heeft daarom grenswaarden vastgesteld voor concentraties fijnstof. Doordat die grenswaarden in sommige regio’s in Nederland worden overschreden, lopen diverse bouwprojecten vertraging op. Koop dus altijd een diesel met roetfilter!

Wat heet zuinig?

De keuze of je benzine of diesel gaat rijden is dus invloed op de uitstoot van CO2 en andere luchtvervuiling. Een roetfilter op een dieselauto reduceert de uitstoot van roetdeeltjes behoorlijk, maar doet helaas niks aan de uitstoot van NOx. Daarom heeft Natuur en Milieu benzine- en dieselmodellen apart opgenomen in de Top10.

‘Zuinig rijden’ kan op verschillende manieren worden opgevat: zuinig voor de portemonnee, zuinig voor het klimaat of zuinig voor milieu en gezondheid. Zowel benzine- als dieselauto’s hebben hun sterke en zwakke punten. Moderne technologieën als hybride-aandrijving, biobrandstoffen en waterstofmotoren zijn momenteel sterk in opkomst. Daarmee worden de mogelijkheden voor milieuvriendelijk autogebruik groter.

Hybride, wat is dat?

Steeds meer mensen zijn geïnteresseerd in het rijden van een hybride. Het bekendste model is de Toyota Prius, maar ook Honda heeft er een en General Motors volgt in 2007. Wat is een hybride auto precies,? En is een hybride auto beter voor klimaat en milieu?

Hybride auto’s hebben twee motoren aan boord: een verbrandingsmotor en een elektromotor. Elektromotoren werken zowel bij hoge als bij lage snelheden heel efficiënt. Verbrandingsmotoren zijn bij lage snelheden juist inefficiënt: ze verbruiken relatief meer brandstof en veroorzaken per kilometer meer vervuiling dan op de snelweg. Een hybride combineert de sterke kanten van beide systemen: bij het optrekken en bij lage snelheden doet de elektromotor het werk, bij hogere snelheden en langere afstanden neemt de verbrandingsmotor het over. Tegelijk laadt de verbrandingsmotor via een dynamo de accu’s voor de elektromotor weer op. Wat hybride voertuigen extra efficiënt maakt, is dat ze remenergie kunnen terugwinnen in de vorm van elektriciteit. Die elektriciteit gaat terug naar de accu en wordt vervolgens weer gebruikt bij het optrekken.

Advies voor brandstofkeuze

Als je jaarlijks minder dan 20.000 kilometer rijdt is een benzineauto financieel aantrekkelijker dan een diesel. Rijd je veel in steden en moet je vaak optrekken en afremmen voor stoplichten, kies dan een benzineauto. Daarmee verminder je de uitstoot van vervuilende stoffen die schadelijk zijn voor de gezondheid van omwonenden. Rijd je vooral grote afstanden en veel op snelwegen buiten de steden, kies dan voor een diesel. Daarmee bespaar je brandstof en verminder je de uitstoot van CO2. De extra roetdeeltjes die je met een diesel uitstoot leveren buiten de stad minder problemen op. In plaats van een diesel kun je ook kiezen voor lpg, dat nog wat minder CO2 en verontreinigende stoffen produceert.

De voor en nadelen van alle brandstoffen, waaronder ook aardgas en biobrandstoffen lees je in het overzicht brandstoffen.